Günümüzde servis veren bir web sitesi çalışmak için bir web sunucuya, veritabanı sunucusuna, bir internet tarayıcıya ihtiyaç duyuyor. Aslında çalışan her şey yazılımlar.

• Web sunucusu sürekli internete bağlı bir bilgisayar üzerinde bir yazılım. (Apache vs.)
• Veritabanı sunucusu sürekli internete bağlı veya sürekli internete bağlı bilgisayara bağlı bir yazılım. (Mysql vs.)
• İnternet tarayıcıda son kullanıcıda çalışan bir yazılım. (Internet explorer vs.)

Benim tahminim gelecekte de bir şey değişmeyecek. Herkes bilgi paylaşımı, bilginin dağıtımı, yukarıdaki üçlünün önemsizleşeceği ütopik yaklaşımlar vs olacak dese de para kazanmanın kurallarından biri işlemeye devam edecek.

Yani, ticari olarak her zaman bir şeyin sahibi olmak bir şeyi paylaşmaktan daha değerli olacak. Bir şeyleri paylaşan bir şirket duyduğunuz zaman bunu insanlığın ortak çıkarı için yaptığını düşünüyorsanız, neden insanlığın ortak çıkarının aynı zaman bu şirketin de çıkarına uyduğunu düşünebilirsiniz.

Açık kaynak dünyasına kendi işlerimizde, üniversitede çalışırken (bakınız: www.ankara.edu.tr 'nin alt bölümü) vs. birçok projemizde birçok kez teşekkür ettik, yine teşekkür ediyoruz. Onlar dünyanın yaşayan kahramanları, hakikaten öyle. :)

İzmirli firmalar ve şirketler dizini.

Sektörlere göre ayrılmış biçimde Ankaralı firmalar dizini.

İstanbul çeşitli sektördeki firmalar ve iletişim bilgileri dizini.

Arabalar hakkında bilgi, haber, marka, model, fotoğraf kütüphanesi.

Gaxxi, kolay kullanılan gelişmiş bir yönetici paneline sahip. Yönetici panelindeki seçeneklerden bir tanesi "Tasarım" başlığı altındaki "CSS". CSS sayesinde sitenizin görünümünü tamamen değiştirebilirsiniz.

Aylar önce yazdığım "Otomobil Üreticilerine Ucuz Arabalar Hakkında Fikirler" yakınlarda Hindistan'da Tata tarafından gerçekleştirildi. Tata veya Hindistan deyip geçmeyin. Tata, Hindistan'ın ve dünyanın büyük şirketlerinden birisi, "Land Rover" ve "Jaguar" markasını da satın aldılar. Böylece dünyanın en ucuz arabası "Tata Nano" ve en prestijli markalarından ikisi aynı şirket elinde toplanmış oldu.

Yeşil ve çevre dostu arabalar denilince akla hepsi de çevrecilerin ağzına bir parmak bal çalan, fakat birçok yönden saçma teknolojiler olan hibrid motorlar, bitki bazlı yakıtlar, karışım yakıtlar, bio yakıtlar, lpg'li ekonomik yakıtlarla çalışan arabalar geliyor. Ancak, bu seçeneklerin hepsi de uzun vadede dünyayı daha çok kirletir, dünya kaynaklarının anlamsızca israf edilmesi yol açar.

Elektrikli arabalar birçok özelliğiyle ön plana çıkabilir:

• Elektrik enerjisi göreceli olarak dünya kaynaklarına bağımlı değil. (Atom enerjisi, rüzgar enerjisi, güneş enerjisiyle üretilebilmesi vs.)
• Elektrikli arabalar çok hızlı olabilirler. Bu size mantıklı gelmeyebilir, fakat gerçek bu. Çoğu için 5-6 saniyelik bir 0-100 km/saatlik performans söz konusu.
• Çalışmak için klasik otomobil motorlarının ihtiyaç duyduğu atmosfer basıncına, yani bildiğimiz dünya gezegenindeki hava basıncına ihtiyaç duymazlar. Bu bir sürü başka şeyin yanında "elektrikli arabalar denizin altında gitmeye daha kolay adapte edilebilirler" demek mesela. Mesela diyorum, ama bu çoktan yapıldı. :)
• Gerekli alt yapı bir kez yapıldıktan sonra, elektrik enerjisinin maliyeti, depolanması, tüm lojistik faaliyetleri çok daha kolay. Benzin ve diğer yakıt türlerindeki gibi kaçakçılık, düşük kalite vs. sorunları yok.

Bakalım bakalım zaman içinde hangi enerji türü kazanacak?

Not
Kendi yerel ağımızda kullandığımız bir bilgi kaynağı olarak yaptığımız bir uygulamayı (Nedir Ne Demek)  www.nedirnedemek.com adresinden internet ahalisinin kullanımına açtık, tek cümleden oluşan hakkında sayfamıza da göz atabilirsiniz.

Toptan ürünler satan firmalar, toptancı sektöründeki firmalar dizini.

Alexa, bir açık istatistik servisi. Kullandığımız tarayıcılara bir araç çubuğu olarak kurulan ve kurulduğu tarayıcıda gezilen tüm siteleri sayan, bu saymalardan istatistik çıkaran bunu da tüm web ahalisine bir web sitesi sıralaması şeklinde sunan bir firma.

PetArkadaş, bir evcil hayvan konulu sosyal ağ sitesi. Ziyaretçi trafiğini ölçmek için için dışa kapalı Google Analytics servisini kullanıyor. Bu sırada dünyadaki tüm web siteleri gibi Alexa tarafından da ziyaretçi trafiği ölçülüyor.

PetArkadaş, Google Analytics raporlarına göre son 3 ay zarfında ayrı ziyaretçi sayısını 5.000'lerden 15.000'lere çıkardı, yine aynı zaman diliminde günlük sayfa gösterimini 130.000'lerden, 350.000'lere yaklaştırdı. Bu adresteyse (http://www.alexa.com/data/details/traffic_details/petarkadas.com?q=) Alexa'nın ayakta uyuyan Petarkadaş istatistiklerine ulaşabilirsiniz. Kısaca, Alexa uyuyor.

Burada açık çağrıda bulunuyorum, Türkiye'de web siteleri için bağımsız ve açık bir istatistik servisi sunma işini çözen kişi çok sevaba girecek.