Gaxxi geliştiricilerinin kendi sitesi; şafak, umut ve çakıl yazıyor.
Gaxxi Baş Yazılım Geliştiricisi
Gaxxi Baş Yazılım Geliştiricisi
Temmuz 2009
PzrPztSaÇaPeCuCts
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Aylık Arşiv
Ocak 2009
Mart 2009
Nisan 2009
Mayıs 2009
Haziran 2009
Temmuz 2009
Yıllık Arşiv
Son Fotoğraflar
İlham
Mütevazı
Yükseklere Olan Tutku
Ana Sayfa > Havadan Sudan > Otomobil üreticilerine ucuz arabalar hakkında bazı fikirler
Otomobil üreticilerine ucuz arabalar hakkında bazı fikirler
umut gönderdi. | 16 Ekim 2006

Kişisel ilgi alanlarımdan birisi otomobiller ve bu konuda otomobil üreticileriyle paylaşmak istediğim bir fikrim var. İtiraf etmek gerekirse bir otomobil üreticisini veya bir otomobil fabrikası genel müdürünü, hatta bir otomobil galerisinde çalışan herhangi bir görevliyi bile tanımıyorum. O yüzden de şansımı buradan deniyorum.

Neyseki bir otomobil fabrikam da yok ve yenilikçi fikrimden kazanılabilecek milyonlarca lirayla birlikte fikrimi rahatlıkla paylaşabilirim.

İnsanları kağıt üstündeki performans rakamlarıyla etkilemeyen, fakat ucuz ve süper güvenilir arabalar yapmak. İşte fikrim bu. Bunun son hızları en fazla 50 km/saat olan ve 3 vitesli arabalar üretilerek gerçekleştirilebileceğini düşünüyorum.

Aslında bir otomobil olsaydım, son hızımın 50 km/saat olmasından eminim hoşlanmazdım, fakat işe maliyetler ve güvenilirlik açısında baktığımız zaman işler değişiyor.

Yakıt tüketimi ve üretim maliyetleri motor hacminin küçülmesiyle azalacak, otomobil düşük gelirliler için de ulaşılması kolay olacak. İşte ilginç bir şey daha, bu arabaları kullananlarla performanslı pahalı arabaları kullananlar arasındaki otomobil kazalarındaki ölüm oranlarını karşılaştırırsak düşük gelirlilerin daha uzun yaşadığını keşfedebiliriz. Çünkü, bu hızlarda yapılacak kazalar çoğunlukla ölümcül olmayacak. Bu karşılaştırmayı zalim bulmayın, çünkü gerçek hayatta bu karşılaştırmalar yapılıyor ve şu anki durum yüksek gelirlilerin, yani performanslı ve pahalı arabaların lehine.

İşe başka gözlerle bakalım.

  • Çok ucuz olur, dünyada alt gelir düzeyinde bir sürü insan var.
  • Ailelerin gözünden bakınca çocuklarının böyle güvenli bir arabaya binmelerini isteyecekleri açık.
  • İlk kez araba kullanacaklar açısından bakarsak yavaş ve 3 vitesli bir arabayı kullanması daha kolay.
  • Çevre dostu özelliklerini söylemiyorum bile, bu araba mesaj verir ve dünyayı çok az kirletir.
  • Tasarım kısmı önemli. Araba tasarım bakımından klasik arabalar gibi görünecek, fakat fikir yeni olacağı için tasarımda da yenilikçi bir tarz da benimsenir ve bu arabalar çok havalı bir tasarıma sahip olabilir.

Tamam, ben de kabul ediyorum, bu fikir saçma bir fikir gibi görünebilir ve belki de gerçekten öyledir, ama birileri deneyip yanılana kadar sizin düşüncelerinizi umursamıyorum. Haksız olduğumu düşünüyorsanız bunu kendiliğinden kabul etmeyeceğim!

Kabul edin, en azından bu sonuncusu iyi bir strateji, "ben haklıyım, aksini siz ispatlayın" sratejisi.

Gelen Yorumlar
Toplam 12 yorum, 1-12 arası gösteriliyor, yeni tarihliler sonda.
Bugün bu konuda aklıma bir şey daha geldi. Bu arabalar mesela Türkiye'de ve birçok ülkede 18 yaşından önce ehliyet alamayan 15-18 yaş arası büyük bir tüketici grubu için de işe yarayabilir.

15-18 yaş arası alabileceğiniz ehliyetle yukarıdaki gibi sınırlanmış arabaları kullanabilirsiniz. Bu anlamda otomobil üreticisi şirketler şu anda araba bile kullanamayan bir kitle için yeni bir pazar oluşturabilecekleri için bu fikre atlamalılar.
umut eklemiş. | 19 Ekim 2006 Saat 20:48
evet eklenen düşünce çok iyi.hatta ayrı bi sınavla ekstradan nerelere çıkabileceklerini de görsünler.mesela dikkatlilik,güvenlik sınavı ya da uygulamalı bi sınavdan tam alan e-5 gibi yollara çıkabilsin,zayıf alan biraz daha az yerlere gitsin.e5 e çıksın ama köprüyü geçemesin falan gibi...
sönmez eklemiş. | 21 Ekim 2006 Saat 21:49
Ayrı bir sınav pratik olmaz, 15-18 yaşındakilere bu arabalarla ehliyet vermek şirketlerin işine yarar.
snm eklemiş. | 22 Ekim 2006 Saat 21:12
YOLLARDA SERİ BİR ŞEKİLDE GİDEN ARABALARIN ARASINDA SERİ OLMAYAN ARABALAR BELKİ KENDİ KENDİ NE KAZA RİSKİ AZ OLABİLİR AMMA SERİ ARABALARIN ARASINA KARIŞINCA YOLLARDAKİ KAZALARIN ÇOĞALACAGINI DÜŞÜNUYORUM. ÖRNEK NE ZAMAN TRAFİK AKIŞINA UYMAYAN SURUCU GORSEM YOLLARDA PROBLEM YARATIYOR [ YAVAŞ GİDEN SURUCULERDEN BAHSEDİYORUM ]
FERHAN YILDIRIM eklemiş. | 31 Ekim 2006 Saat 15:00
neden ucuzki_? arabalar
emre yıldırım eklemiş. | 24 Ocak 2007 Saat 08:52
Umut hocam, sen fiat bis'i anlatıyosun galiba :)
Hüseyin eklemiş. | 24 Mart 2007 Saat 03:00
bence arabalar ucuz olsa fakirlerde alsa ne güzel olur dimi? :):
furkan ata eklemiş. | 18 Nisan 2007 Saat 19:21
ben herkesin araba almasi yanlisi deyilim cunku cok kucuk ve cok kalabalik bir ulkede yasiyorum yani dubai,arabalarin ucuz olmasi nedeniyle yollar berbat bir durumda her kapinin onunde en az 3 ve ustu arac var ben ucuz olmasi yerine her aileye sadece bir arac sinirlamasi getirilmesi yonundeyim.cunku ucuz olmasi sadece o ulker trafiyini etkiler.
suphi duman eklemiş. | 18 Kasım 2007 Saat 08:04
Bu fikrinizi bana kalırsa ilk Etox (http://www.ozar.net/go/yazilar/etox) adi verilen ilk yerli yapım spor arabanın yaratıcısı ile paylaşmalısınız.

Türkiye'de ne yazık ki ataletini koruyan ciddi ve büyük bir potansiyel var.
G.O. eklemiş. | 06 Mayıs 2008 Saat 15:54
Araba almak istiyorum
ÖZGÜR TİRYAKİ eklemiş. | 04 Haziran 2008 Saat 09:00
Otomobil kullanan biri olarak fikrin çok reel olmadığı düşüncesindeyim. Ani durumlarda sollama yapılacağı düşünülürse maksimum hız 50 ise herkes bu sınırı zorlayacaktır. Yani ekstra hız ihtiyacı olduğunda ortada kalacaktır. Bunun sonuçlarını düşünelim.
Bence bu işi temel çözümü yolların iyileştirilmesi, insanların eğitilmesi ve herşeyden önemlisi toplu taşıma araçlarının geliştirilerek insanların bunları kullanmasını sağlamak olacaktır.
Bu arada otomobil ile ilgilenenlere iki link adresi vermek istiyorum.
1) http://otolar.blogspot.com
2) http://www.turkosb.com
Osman ARSLAN eklemiş. | 06 Ağustos 2008 Saat 08:46
Aslında bu arabayı Hindistanlı Tata şirketi yaptı bile, belki de biraz şanslı bir tahmin olarak yazdıda yazdığım fikir gerçekleşti, üstelik yaklaşık hızları, vites sayısı vs. gibi özellikleri de tahmin ettiğim şekilde oldu. :)

Tata şirketi, yakınlarda Land Rover firmasını da GM'den satın alan çok büyük bir şirket. Üstelik, Tana Nano'dan etkilenen birçok Avrupalı firma da ucuz araba fikrini deneyecek gibi görünüyor.
umut eklemiş. | 26 Ağustos 2008 Saat 10:25
Yorum Ekleyin
Yorum
Ad Soyadınınız
Mail
Web Sitesi
Beni hatirla
Yeni bir yorum geldiginde haber verin.
Onay Kodu

 
gaxxi.com
Neden Bu Sitedesiniz?
Gaxxi'yle ilgileniyorum.
Buradaki bir yazıyla ilgileniyorum.
Hiçbiri.
Ara
Buzz Bu sitedeki dökümanları kaynak göstererek kullanabilirsiniz.